Az Ikarus mérnökei több olyan busztípust fejlesztettek, melyre a nyugati világ is felfigyelt, többek között itt készült a világ első önhordó karosszériával rendelkező busza, és itt készítettek először nagy sorozatban csuklós buszokat. Az Ikarus talán legjellegzetesebb gyártmánya a farmotoros, az ún. Faros volt. Az autóbuszok mellett trolibuszokat is gyártottak.

A hatvanas években fejlesztették ki a komplett, sokoldalú buszcsaládot, a 200-as modelleket, ez lett az Ikarus legsikeresebb terméke, közel 200000 darabot értékesítettek világszerte. Ebben része volt a zseniális formatervezőnek, Finta Lászlónak, a busz az 1969-es Nizzai Autóbusz Héten elnyerte a luxuskategória szépségdíját.

Az Ikarus 1984-ben ért a csúcsra, évi 14 ezer busz gyártásával a világ negyedik legnagyobb buszgyártója lett.

Forrás: Nemzeti Archívum